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行業動(dong)态
行業動(dong)态
目(mu)前卧式振動(dong)離心機和立(li)式刮刀離心(xin)機是選煤廠(chang)常用的末煤(mei)離心脫水機(ji)。介紹了2種離(lí)心脫水機的(de)工作原理、結(jié)構與性能。分(fèn)析2種離心機(ji)在使用過程(chéng)中常見故障(zhàng)，提出了解決(jue)問題的方法(fǎ)。
兩種離心機(ji)工作原理及(ji)結構性能對(duì)比
1.1工作原理(lǐ)對比
立式刮(guā)刀離心機工(gōng)作原理：具有(you)一定濃度的(de)煤水混合物(wù)進入離心機(ji)後，經分配盤(pán)分料進入篩(shāi)籃和刮刀的(de)空隙中，在離(lí)心力的作用(yong)下，水透過物(wu)料層穿過篩(shāi)網飛濺到上(shàng)蓋内襯闆，沿(yán)着内襯闆流(liu)入機座的集(ji)水槽，通過濾(lǜ)液管排出機(jī)體外。積聚在(zài)篩籃内側的(de)固相物料利(li)用篩籃和刮(gua)刀之間的轉(zhuan)速差，由刮刀(dao)将其沿篩籃(lán)刮下至篩籃(lán)底部，經鍾形(xíng)罩、出口圓錐(zhui)體卸出。
卧式(shì)振動離心機(jī)工作原理：物(wù)料經過入料(liào)管沿篩座進(jìn)入篩籃的底(di)部，篩籃内的(de)物料受離心(xīn)力作用緊貼(tiē)篩面，在振動(dòng)力作用下，料(liao)層均勻地向(xiàng)篩籃大端移(yí)動，脫水後的(de)物料從篩籃(lán)大端甩出，落(luò)入機殼下部(bu)的排料口，向(xiàng)下排出。物料(liào)中的水在離(li)心力作用下(xià)，透過料層和(he)篩縫，甩向機(ji)殼四周，沿内(nei)壁流向排水(shuǐ)口排出。
以上(shang)2種離心機的(de)工作原理都(dōu)是離心力作(zuo)用、透過篩籃(lan)篩縫将煤和(hé)水分開。其不(bú)同點主要是(shi)入料和卸料(liào)方式不同。立(li)式刮刀離心(xin)機從篩籃小(xiao)端入料，靠篩(shai)籃和刮刀的(de)轉速差卸料(liào)，而卧式振動(dong)物料從篩籃(lán)大端的入料(liao)管給入，卸料(liao)方式是靠往(wǎng)複的激振力(li)排料。
1.2結構對(duì)比
目前，我國(guó)使用的多爲(wei)TLL型立式刮刀(dāo)離心機，主要(yao)由脫水部分(fen)、傳動部分和(he)潤滑系統等(deng)。脫水部分主(zhǔ)要包括篩籃(lán)、螺旋刮刀、鍾(zhong)型罩和布料(liao)錐等;傳動系(xì)統由一級三(san)角帶傳動和(hé)2對斜齒輪傳(chuán)動組成。立式(shì)電動機通過(guo)三角帶傳動(dong)使中間軸轉(zhuan)動，中間軸上(shang)裝有不同齒(chǐ)數的齒輪，分(fen)别與外軸上(shàng)的齒輪和心(xīn)軸上的齒輪(lún)相齧合，使螺(luo)旋刮刀和篩(shāi)籃保持相同(tong)的轉向，并有(yǒu)适當的轉速(sù)差。
卧式振動(dòng)離心機由旋(xuan)轉部分、激振(zhen)器、篩籃、機體(tǐ)和潤滑系統(tǒng)等組成。旋轉(zhuan)部分：主電動(dong)機經皮帶輪(lun)和主軸帶動(dòng)篩籃旋轉，主(zhǔ)軸由一對主(zhǔ)軸承支承在(zai)箱體上;激振(zhèn)器采用振動(dòng)電機作爲激(ji)振源，振動電(dian)機産生水平(píng)方向激振力(lì)，使篩籃連同(tong)箱體、主軸各(gè)參振件一起(qǐ)産生水平方(fang)向振動。通過(guò)改變振動電(diàn)機上兩偏心(xin)塊角度來調(diào)整振幅，以适(shì)應入料變化(hua)和工藝要求(qiú)。箱體和機殼(ké)通過橡膠彈(dan)簧連接到機(ji)架上參與振(zhèn)動。機架下設(she)有隔振橡膠(jiao)彈簧，用于減(jiǎn)振。
兩種離心(xīn)機都采用稀(xi)油脂強制潤(run)滑。潤滑系統(tǒng)的主要目的(de)是潤滑旋轉(zhuan)軸承，并降低(dī)軸承的工作(zuò)溫度，最大限(xiàn)度地增加軸(zhou)承的使用壽(shòu)命。
1.3兩種離心(xīn)機性能對比(bǐ)
從發展的趨(qū)勢看，世界各(ge)國都在積極(jí)發展卧式振(zhèn)動離心機，同(tóng)立式刮刀離(lí)心機相比具(jù)有以下優點(dian)：
(1)效率高。在入(ru)料力度相近(jìn)時，卧式振動(dong)離心機離心(xin)液中煤的損(sun)失量不超過(guò)4%,而立式刮刀(dao)卸料離心機(jī)則達6%。(2)易損件(jian)少，煤的粉碎(suì)率低。(3)處理量(liàng)大，入料粒度(du)上限大。卧式(shì)振動離心機(ji)處理能力可(ke)達350t/h,入料粒度(du)可達50mm。(4)降低廠(chǎng)房高度，檢修(xiū)空間小，維護(hu)方便。立式刮(gua)刀離心機采(cai)用刮刀卸料(liào)，振動小，運轉(zhuan)平穩。此外從(cóng)經濟和脫水(shuǐ)效果來看，它(tā)又明顯優于(yu)卧式振動離(li)心機。
兩種離(lí)心機常見故(gu)障及排除方(fang)法
在投入生(shēng)産使用過程(cheng)中，不可避免(mian)地會出現一(yi)些常見故障(zhàng)。卧式振動離(li)心機在設計(ji)初就考慮到(dao)立式刮刀離(lí)心機使用過(guò)程中的缺陷(xiàn)，因此，卧式振(zhèn)動離心機在(zai)使用過程中(zhōng)維護、維修量(liang)較立式刮刀(dāo)離心機要少(shao)得多。
(1)潤滑系(xì)統故障
①沒有(yǒu)油壓或油壓(ya)過低
确認油(you)泵電機轉向(xiàng)正确後若還(hai)無油壓顯示(shi)則應檢查濾(lü)油器是否阻(zu)塞，确認濾油(you)器無問題後(hòu)檢查壓力表(biao)是否損壞，若(ruò)壓力表也完(wan)好，以上情況(kuàng)都排除的情(qíng)況下壓力表(biao)仍無油壓顯(xian)示則應進一(yī)步檢查各油(you)管及接頭是(shi)否接好及有(you)無松動、破裂(liè)，還應考慮各(ge)油管是否暢(chàng)通。
②油壓過高(gāo)
故障分析：檢(jiǎn)查是否按照(zhào)設備使用說(shuo)明書要求在(zai)油箱内加入(ru)适當的機械(xiè)油，若所加入(rù)機械油無問(wèn)題，檢查各管(guǎn)路是否堵塞(sai)，若堵塞，用壓(ya)縮空氣吹淨(jing)管路内雜物(wù)即可。
(2)跑粗：離(lí)心液中的大(dà)顆粒含量增(zēng)加
對于卧式(shi)振動離心機(ji)則爲篩籃磨(mó)漏，此時需更(gèng)換新篩籃。而(ér)立式刮刀離(li)心機除篩籃(lán)磨漏外，入料(liao)口磨漏、出口(kǒu)保護環磨漏(lou)都會導緻跑(pǎo)粗。
故障(zhang)分析：卧式振(zhèn)動離心機在(zai)激振力不變(biàn)的情況下，若(ruò)出現下料不(bu)暢、處理量變(biàn)小或堵料，其(qí)煤質發生變(biàn)化，煤泥量過(guò)大。立式刮刀(dao)離心機應檢(jiǎn)查鍾形罩、機(jī)座是否被小(xiǎo)顆粒精煤堵(dǔ)塞，如果堵塞(sai)，應将堵塞部(bu)位的精煤清(qing)理幹淨後再(zai)啓車即可。
(4)離(li)心機振動過(guò)大
(5)出(chū)現異常噪聲(sheng)
①檢查油路是(shì)否正常;②檢查(cha)是否有異物(wu)進入機體;③檢(jian)查皮帶是否(fǒu)損壞或脫落(luo);④軸承損壞，需(xū)更換新軸承(chéng)。⑤齒輪打齒或(huò)損壞，需修齒(chǐ)或更換。
3·立式(shi)離心機的機(jī)構特點
(1)工作(zuo)部分。主機的(de)工作部分主(zhǔ)要由篩籃、螺(luo)旋卸料轉子(zǐ)、鍾形罩和布(bu)料盤組成。錐(zhuī)形篩籃裝在(zai)鍾形罩上，鍾(zhōng)形罩則用螺(luo)栓固定在外(wài)軸上。布料盤(pán)裝在螺旋卸(xie)料轉子上，螺(luo)旋卸料轉子(zǐ)用螺栓和鍵(jiàn)固定在差速(su)器心軸上，其(qi)轉速略低于(yú)篩籃的轉速(su)。鍾形罩和螺(luó)旋卸料轉子(zǐ)的結構可保(bao)證煤粒不緻(zhì)落入軸承内(nei)，而且便于脫(tuō)水後煤粒的(de)移動。
(2)傳動部(bu)分。傳動系統(tǒng)由一級三角(jiǎo)帶傳動和兩(liǎng)對斜齒圓柱(zhù)齒輪傳動組(zǔ)成。立式電動(dòng)機通過三角(jiao)帶帶動中間(jiān)軸轉動，中間(jian)軸上裝有兩(liang)個齒數相差(cha)爲1的齒輪，它(tā)們分别與裝(zhuāng)在外軸上的(de)齒輪和裝在(zài)心軸上的齒(chi)輪(這兩個齒(chǐ)輪的齒數相(xiang)同)相齧合，從(cóng)而使篩籃和(he)螺旋卸料轉(zhuǎn)子保持同向(xiang)旋轉，并有适(shì)當的轉差。
(3)潤(rùn)滑系統。該離(li)心機采用稀(xī)油集中潤滑(huá)系統。潤滑油(you)從油箱經濾(lǜ)油器進入齒(chi)輪油泵，然後(hou)經主壓油管(guan)進入多支油(yóu)管(分油器),再(zai)經四個分支(zhī)油管進入各(gè)潤滑點，即心(xīn)軸上部軸承(cheng)和外軸上、下(xia)軸承，兩對斜(xie)齒輪，中間軸(zhóu)上部和下部(bu)軸承。上述各(gè)潤滑點的全(quán)部潤滑油進(jìn)入差速器底(dǐ)部，經回油管(guǎn)返回油箱。在(zài)多支油管上(shang)裝有壓力表(biao)，正常情況的(de)工作油壓爲(wei)0·05~0·50MPa。在每個分支(zhi)油管上均裝(zhuang)有流量指示(shi)器，便于對流(liu)量情況進行(háng)直接觀察。
(4)保(bao)護系統。一是(shì)過電流保護(hù)。由于進料過(guò)大等原因使(shǐ)電機電流持(chí)續過大，超過(guo)允許值時，切(qie)斷主電機電(diàn)源，從而達到(dào)保護電機和(he)主機的目的(de)。二是潤滑保(bao)護。主電機與(yu)油泵電機連(lián)鎖，使主電機(ji)在油泵電機(jī)開動前無法(fǎ)啓動;在潤滑(hua)系統中采用(yòng)電接點壓力(li)表，當油壓過(guo)低(<0·04MPa)或過高(>0·50MPa)時(shí)，發出警報信(xin)号，警告司機(jī)停機檢查。
結(jié)語
與立式刮(gua)刀卸料離心(xin)機相比較，卧(wò)式振動離心(xīn)機具有處理(lǐ)量大、易損件(jian)少、節省空間(jian)和檢修方便(bian)等優點。但是(shì)目前國内卧(wò)式振動離心(xin)機技術還不(bú)夠成熟，穩定(dìng)性不高，對物(wu)料變化的适(shì)應性較差，仍(reng)需要廣大離(li)心機研發人(rén)員進一步積(ji)極探索。